一些开车人士在汽车维修保养中常常自作聪明想当然，以致走进误区不可以自拔，反而弄巧成拙，致使机件损毁，或酿成机械事故。
1、螺栓越紧越好
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汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件不少，应保证其有足够的预紧力，但也不可以拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力有哪些用途下产生永久变形;其次将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而降低，甚至导致滑扣或折断现象。
2、传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。假如把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易导致弯曲和损毁。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
3、机油越多越好
假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不只增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油问题。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
其实这也是应了中国的一句老话，物极必反，其实万事万物都没最极端的，只有刚好比较合适的。相信各位用户也懂了吧。